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领导开车,下属该坐哪个位置?
2006年10月14日 12:26 周震浓. 浏览次数:2002

  关于坐车的位置,有一种说法是这样的:司机开车,最高领导应该坐在司机后面的位置,那里最安全,其次是后座右边,再次是副驾驶座,其中副驾驶座因为安全性差,是最不合适的;如果是领导开车,随行人员应该坐在副驾驶座上,其次是后座右边,再次是司机后面, 这个安排好象可以体现对领导的尊重。

  话虽如此,我却总是不按这个说法做。多数时候,都是下属为我开车。不管谁开车,我都喜欢坐在副驾驶座上,因为那样交流方便,乘车时间可以与司机交谈一下,这也是很好的沟通机会。平时兼职给我开车的那位同事技术比较差,开车险象环生,每次我坐在副驾驶座上,都要惊出几身冷汗。于是最近我决定自己来开车,但是我对道路不熟,所以出车时又带上他,作为GPS引路。那位下属怎么来坐位置呢?没有作为问题去想过。可是这几次出行,他的举动却出乎我的意料。他从不坐副驾驶座,首选:司机后面,其次:后排右座,实在不行,才坐副驾驶座。这样,我就常常孤独地坐在前排,为下属勤勤恳恳地开车。心里总是很不爽,一来,他颠倒了位置,把自己作为领导了;二来,好象要拉开与领导的距离,不想多啰嗦。于礼于理都让我觉得不顺,于是又想起这个问题,乘车位置应该怎么坐?

  我坐副驾驶座的时候,是想过等级问题的,我觉得沟通比等级更重要,所以我选择打破习俗,我对这个举动还比较自我欣赏,觉得我的观念不太陈腐。可是下属坐领导的位置,是老革命碰到的新问题,倒是没有料想到。我想了一下,从创新意识和处事效果两方面综合考虑,可以这样处理:一,下属可以随意坐位置,不必遵循等级习俗;二,如果从人际沟通角度着想,乘车与领导作一个近距离的沟通,是一个不可多得的机会,所以可以选副驾驶座;三,领导和下属在选择座位时,都不要与等级挂上钩,只从个人偏好和实际工作效果去考虑。

  我一向以观念开放自诩,对陈旧固定的条条框框敢于一脚踢开,可是遇到了这样的一件事,还是经过一番自我斗争才通过了。中国几千年的封建意识,是随着血液附着在我们体内的,时不时会发作出来。生活中的许多约定俗成,本来就是封建意识产物,可是它不知不觉地被接受了,一旦触动它,我们潜意识里的对抗情绪表现得非常强烈。关于坐位的说法,只是约定俗成,不是行政法规,因此是可以打破的,关键是领导的意识中等级观念是不是能打破?许许多多存在于观念里的框框限制了我们的前进步伐,开拓创新作为口号是容易高喊的,可是触及到人的实际生活和利益时,人们未必能够清醒地认识,或者认识了也未必敢于去实践。几千年的封建史,既创造了我们的历史财富,也附送给我们沉重的历史包袱。经济的发展,在带来财富的同时,也为各种封建意识提供了复活的温床,因此,破除封建意识,应该成为当前的重要课题
(中华企业文化网)
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