内蒙古自治区物流

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内蒙古自治区物流

2006年06月18日　17:30　gjfhamlet　浏览次数：2999

内蒙古自治区物流业发展研究
进入“十五”以来，内蒙古自治区经济社会呈现出高速发展的势头，各项社会事业都取得了显著成绩。作为连接社会各产业生产要素的物流产业也随之有了较快的发展，但由于我区物流业的基础设施较薄弱，市场机制还不完善，物流产业的发展还处于初级阶段。
　　在世界经济一体化进程不断加快的形势下,我们必须用一种新的思维与观念,从整个物流系统的角度来看待和探讨我区生产、流通、消费等社会经济活动的发展。随着社会主义市场经济体制的逐步建立，打破固有模式的束缚，形成以市场为导向、以满足客户要求为宗旨、获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展需要的现代化物流产业。
研究内容：
　　第一章内蒙古自治区物流业的基本情况
　　第二章 “十一五”期间物流业的分析及需求预测
　　第三章内蒙古发展物流业的优势和劣势
　　第四章 “十一五”期间物流业规划的总体思路和预期目标
　　第五章内蒙古物流业发展重点
　　第六章物流业发展实施步骤
　　第七章物流产业总体发展措施
预期目标:
　　（一）以发展全区现代物流业为目标，重点发展区域中心城市现代物流。
　　（二）以政府指导和企业运营作为产业发展主动力，突出发展东部农畜产品、西部工业原材料及产成品和沿边开放口岸三大物流区域。
　　（三）建立农畜产品、工业原材料、边境贸易加工和城乡居民生活用品四大现代物流体系。
　　（四）按照“物流区域-物流枢纽城市-物流园区-专业物流系统-城乡快递系统”的5级模式对物流业进行规划。
　　（五）2010年前培养一批具有一定规模的现代物流企业，建成一批具有国内先进水平的物流基础设施并投入使用，形成一批具有较强积聚辐射功能的物流枢纽。
　　（六）现代物流服务方式在物流各流域普遍应用，形成与经济发展相适应、与人口资源环境相协调、方便居民生活的现代物流服务系统。现代物流业成为我区服务业中的新兴支柱产业。
现代化物流园区带动内蒙古运输业产业化升级
上规模的仓储中心、功能完善的农产品加工设备、车水马龙的货运车队、业务繁忙的网络交易平台，构成了巴彦淖尔市五原县鸿鼎物流中心的繁荣景象。
　　据五原县副县长杨焕枝介绍，鸿鼎物流中心始建于2002年7月，由于信息不畅通、设施不完善，当时只能算是个农贸市场，进行一些简单的商品交易和货物运输。随着信息服务、仓储运输、加工包装等功能的完善，鸿鼎物流中心吸引了来自全国各地的315户第三方物流企业入驻。入驻企业利用五原县科技服务中心创办的“中国葵花网”和“鸿鼎农贸网”收购农产品、了解市场信息、寻找配送方，充分发挥了第三方物流业的作用。目前，该物流中心已成为我国西部地区最大的农产品集散地和交易中心。
　　随着各类物流业的升级改造，拥有区域经济发展水平“晴雨表”之称的现代物流业，已经在内蒙古呈现出蓬勃的发展态势。自治区商务厅商业改革发展处副处长王心宇说，现代物流业已不再是只承担简单的货物托运和一对一的送货上门，而是由承运人向物流经营人转变，为生产者和消费者提供仓储、信息反馈、配货、物流运输等全方位服务，社会化、专业化、规模化、信息化的物流园区开始出现。
　　近年来，内蒙古直接为生产服务的物流设施得到长足发展，社会化物流企业的功能进一步完善，重点建设了呼和浩特、包头、通辽、满洲里———海拉尔四大物流基地，加快建设了赤峰、集宁、东胜、临河等地的物流项目，积极构筑了以现代综合交通运输体系为主的物流运输、以邮电通信及网络技术为主的物流信息、以规模仓储和自动化管理为主的物流储存配送平台，实现了物流配送的信息化、社会化、专业化和现代化。一些规模、质量、效益都比较突出的现代物流园区，提高了地区产品、物资的流转规模、效率和效益，带动了地方经济的发展。通辽物流园区作为内蒙古第三方物流的典范，在完善自身功能的同时，有力地推动了当地服务业的发展。同时，伴随着区域经济一体化的强音，通辽物流园区加速融入东北物流大通道，为发展现代物流业提供了广阔空间。该园区已投资2000万元建成了3万平方米的信息综合服务大楼，启用了GOPS系统对营运货车的送载情况进行适时监控和调度，开通了物流园区网站，园区内还实现了计算机管理，与北京、天津、河北、辽宁、吉林等地区部分城市联网，每天发送信息量达5万余条。目前，园区内入驻了包括邮政物流、华宇物流等知名企业在内的第三方物流企业40余家，形成了公路铁路货运代理、集装箱中转运输、货运零担班车、货物梳理和配载、泊车、修理、搬运、仓储等多功能配套的一站式服务，货物运往全国各地。
　　据了解，随着物流市场的繁荣，目前全区已有从事专业物流和具有物流性质的企业近百家，去年，运输物流业的增加值同比增长14％以上。一些地区的商业、交通、邮政等行业也组建了物流公司，对外开展物流服务，工商领域的部分企业也积极把物流作为发展方向，在完善内部物流的同时发展外向物流。这些企业在原有设施基础上进行现代化改造，并向提供第三方物流服务迈进。
　　现代物流业的发展，对于提高内蒙古经济运行质量和效益、优化资源配置、改善投资环境、增强企业竞争力和地区经济实力，都具有举足轻重的意义。为此，自治区党委、政府今年出台了加快物流业发展的意见，为进一步推进内蒙古现代物流业的发展，实现物流合理化，降低社会流通成本，在全区形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务体系指明了方向。
通过资源整合、规划引导、政策扶持、更新观念，内蒙古现代物流园区已走上了社会化、专业化的发展轨道，其高效率、高收益的运行模式，为运输业带来了强劲的内源增长力，加速了现代运输业产业化的全面升级。
经济快速发展催生巨大商机现代物流业在内蒙古兴起
中经网内蒙古中心讯资源开发的升级、基础设施的改善和优势产业的逐步形成，催生了内蒙古物流市场的巨大商机。眼下，有区域经济发展水平“睛雨表”之称的现代物流业开始在内蒙古兴起。
最近几年，内蒙古自治区经济快速发展，GDP、工业增加值、财政收入等几项主要经济指标的增速连年居全国第一位，能源、化工、冶金、装备制造、农畜产品加工、高新技术等6大优势产业逐步形成。产业升级和新一轮矿产资源开发热叠加，对内蒙古自治区物流业提出巨大挑战，由于自治区工业结构偏重、资源性产品对运输的依赖性强，“运输难”长期困扰着自治区经济的发展，同时也向现代物流产业展示了广阔的市场空间。
前不久，内蒙古西部最大的物流基地——内蒙古鑫诺蒙西物流集配站在蒙西高新技术工业园区落成运营，铁路专用线正式开通。这个集配站可装卸整列5000吨的货运列车，日均货物发运能力可达2万吨。今年以来，包头市煤炭配送中心、呼和浩特市白塔物流园区、通辽物流园区等自治区重点物流平台建设进展顺利，面向蒙古国、俄罗斯、西亚、东欧市场的呼和浩特如意国际物流园、横穿6国的呼和浩特－法兰克福铁路物流大通道正式运营。
在内蒙古，最大的物流当属煤炭。作为仅次于山西省的全国第二大煤炭输出基地，随着煤炭行情一天天看好，煤炭运输也日趋紧张，大量“无路可走”的煤炭生产企业把产品经销交给只管运销、不问生产的“煤贩子”们。由此，“倒煤”者尽管因暴利而披着并不光彩的外衣，却也正在把煤炭物流从传统的生产、运输企业中剥离出来，给它以“现代物流”的积极意义。与此同时，一些长期自办物流系统的乳品加工、羊绒企业开始尝试把物流业分离出来单独运行，或者交给专业化的物流公司，以进一步降低成本、提高效率。
自治区政府提出，加快建设呼和浩特、包头、通辽、满洲里4大物流基地，构筑以现代交通运输体系为主的物流运输，以邮电通信及网络技术为主的物流信息，以规模仓储和自动化管理为主的物流储存配送平台，实现物流配送信息化、社会化、专业化和现代化。
内蒙古制定政策鼓励发展物流产业
近日，国家发改委印发的一期工作简报，全文转载了《内蒙古自治区加快发展第三产业若干政策的规定》。内蒙古自治区人民政府制定和颁发的上述政策规定，在税费政策和价格、土地政策等方面，明确给予商贸流通企业、物流园区、物流配送中心、第三方物流企业各项鼓励、优惠政策。将物流产业作为第三产业的一个重要组成部分，制定和发布政策规定予以大力发展，这在省级人民政府中还是首次。。(中华企业文化网）

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