铁路向民资开放莱芜一农民企业家"吃上螃蟹"

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铁路向民资开放莱芜一农民企业家"吃上螃蟹"

2005年12月16日　13:01　太平洋　浏览次数：2308

　　12月15日，一列火车驶出山东东烨物流有限公司的铁路专运线。铁路的主人是该公司经理、农民企业家吴茂林。

　　这段长1500米的铁路投资400万元，是公司所属铁路货场的一部分。路基东面几十米处是磁莱铁路，铁路线通过莱钢专线即可进入磁莱铁路，然后进入全国铁路网。

　　44岁的吴茂林是钢城区艾山办事处徐家庄村人，这几年在山西做煤炭生意时，看到当地人租用铁路货场发货，一个规模不大的货场一年利润能达数百万元，遂产生了自己修条铁路的想法。

　　今年2月，国家允许铁路向民资和外资开放。而莱钢近年由于产量提升，自身运力明显不足。吴茂林觉得时机成熟了，他马上向莱钢集团请求在莱钢铁路专线上开口，自建一条铁路专运线。这一请求得到莱钢批复，8月，铁路开始动工。

　　吴茂林说，公司目前仓储能力40万吨，年周转储运能力超过300万吨，物流业务60%以上服务莱钢，预计两三年即可收回全部投资。他向铁路部门申请的第一批运输计划已得到批准。目前，公司每月能走七八百节车皮。

　　吴茂林还有个更大的打算。如果这条铁路获得成功，他会考虑将来修一条几十公里长的铁路，自己购买车辆，“那才是真正的铁路”，吴茂林说，自己的长远目标是将这片货场发展成为区域物流中心，眼下他已将目光盯上了山西的煤炭、莱芜的钢铁、日照进口的铁矿石。(万京华　刘玉文)
中华企业文化网。(中华企业文化网）

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